Un progetto editoriale di Gruppo Bientinesi
Scooter · Il primo scooter
125 cc per patente A1 o B: agilità urbana e un po' di margine in più rispetto al 50.
Il 125 è il cuore del mercato scooter. Ruota alta o bassa, protezione e capacità di carico fanno la differenza nell'uso quotidiano.
Scooter in una strada urbana — Pexels
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In apertura
Un 125 usato può essere il modo più intelligente di entrare in città, ma lo stato di manutenzione conta più del chilometraggio. Ecco cosa guardare, ascoltare e chiedere prima di pagare.
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Catalogo editoriale
Schede dimostrative. Prezzi, specifiche e disponibilità non sono aggiornati in tempo reale.
Ruota alta 125
Ruota alta 125 dal design europeo, pensato per il commuting e per chi inizia.
Scooter urbano
Scooter 125 compatto e razionale, pensato per gli spostamenti quotidiani in città.
Scooter urbano
Scooter 125 dal taglio sportivo, con una posizione di guida più dinamica.
Scooter urbano
Scooter 125 orientato al comfort e alla semplicità d'uso quotidiana.
Scooter urbano
Scooter 125 sportivo, con una posizione di guida più dinamica della media.
Scooter urbano
Scooter 125 compatto, con la semplicità dello Zip e una cilindrata più versatile.
Scooter urbano
Scooter 125 dalla linea sportiva e dalle ruote grandi, pensato per la città.
Scooter urbano
La Vespa 125 più diffusa, con un equilibrio tra dimensioni, stile e uso quotidiano.
Scooter urbano
Vespa 125 con un carattere più sportivo e una presenza visiva decisa.
Maxi scooter compatto
La carrozzeria grande della GTS nella cilindrata 125, accessibile anche con patente B.
Scooter urbano
Scooter 125 urbano con una dotazione orientata alla praticità quotidiana.
Scooter urbano
Scooter 125 essenziale e compatto, pensato per gli spostamenti quotidiani.
Scooter urbano
Scooter 125 dal gusto retrò, pensato per la città e per un uso quotidiano.
Scooter urbano
Scooter leggero e compatto, pensato per i tragitti brevi e per la sosta facile.
Scooter urbano
Scooter 125 essenziale e leggero, pensato per la città e per il pendolarismo.
Scooter urbano
Scooter 125 compatto con una vocazione pratica e una guida facile.
Scooter urbano
Scooter 125 dal gusto retrò, con una linea curata e un uso quotidiano.
Scooter urbano
Scooter 125 con ruote da 14 pollici e un'impostazione più sportiva.
Scooter urbano
Scooter 125 compatto e leggero, pensato per i tragitti brevi in città.
Scooter urbano
Lo scooter retrò Peugeot nella cilindrata 125, con un uso quotidiano e curato.
Scooter urbano
Il Kisbee con più spinta, per un uso urbano leggermente più ampio.
Scooter urbano
Scooter 125 dal carattere sportivo, con una linea aggressiva e una guida vivace.
