
Ruota alta adventure
SYM ADX 300
Ruota alta di media cilindrata con un'impostazione da scooter adventure urbano.
Un progetto editoriale di Gruppo Bientinesi
Scooter · Agilità e confidenza
Ruote grandi, posizione rialzata e facilità nei cambi di direzione: il ruota alta in città.
Il ruota alta è spesso la scelta più razionale per chi inizia e per chi affronta traffico e fondi irregolari. La posizione di guida è parte del vantaggio.

Scooter a ruota alta in città — Pexels
Archivio
In apertura
Buche, sampietrini, rotaie e marciapiedi irregolari: la ruota alta promette di assorbire meglio la città. Ma non è una scorciatoia e non sostituisce la tecnica. Ecco cosa aspettarsi davvero.
Leggi l'articoloCatalogo editoriale
Schede dimostrative. Prezzi, specifiche e disponibilità non sono aggiornati in tempo reale.

Ruota alta adventure
Ruota alta di media cilindrata con un'impostazione da scooter adventure urbano.

Ruota alta
Ruota alta 125 con impostazione adventure, pensata per città e strade sconnesse.

Ruota alta
Ruota alta di media cilindrata con più spinta e comfort rispetto al 125.

Ruota alta
Ruota alta 125 dal formato leggero, pensato per la città e per i neopatentati.

Ruota alta
Ruota alta 125 con una vocazione più turistica e un comfort superiore.

Ruota alta
Ruota alta 125 con una posizione di guida comoda e una vocazione urbana.

Ruota alta
Ruota alta di media cilindrata per chi cerca più spinta e comfort.

Ruota alta
Ruota alta 125 con una posizione di guida comoda e una vocazione urbana.

Ruota alta
Ruota alta di media cilindrata con più spinta e comfort per i trasferimenti.

Ruota alta
Ruota alta 125 con estetica adventure, pensato per la città e le strade sconnesse.

Ruota alta
Ruota alta 125 dal taglio adventure, pensato per la città e le strade bianche leggere.

Ruota alta
Ruota alta 125 con una posizione rialzata e una vocazione urbana.