
Ruota alta
Piaggio Liberty 125
Ruota alta 125 dal formato leggero, pensato per la città e per i neopatentati.
Un progetto editoriale di Gruppo Bientinesi
Italia
Liberty, Beverly, Medley e la tradizione dello scooter italiano per eccellenza.
Segmenti coperti

Rapporto commerciale
Marchio scooter presente nel catalogo Gruppo Bientinesi. Verifica con le sedi disponibilità e rapporto commerciale aggiornato.
Scheda editoriale indipendente. Non implica disponibilità del veicolo presso le concessionarie.
Gamma editoriale. L'elenco copre i modelli della gamma di riferimento del marchio. Non contiene prezzi, disponibilità o specifiche certificate: versioni e allestimenti vanno verificati con le sedi di Livorno e Cecina.
Il marchio
Piaggio è storicamente legata allo scooter urbano e alla mobilità italiana. La gamma contemporanea comprende ruote alte, maxi scooter e proposte pensate per il pendolarismo, con una rete di assistenza diffusa.
Dove chiedere
Livorno
0586 899500Via Galilei, 3, Livorno
Cecina
0586 684575Via Aurelia Sud, 8, Cecina
Gamma completa
14 schede editoriali ordinate per segmento. Versioni, allestimenti, prezzi e disponibilità vanno verificati con le sedi.

Ruota alta
Ruota alta 125 dal formato leggero, pensato per la città e per i neopatentati.

Ruota alta
La versione più potente del Liberty, con più spinta per i trasferimenti quotidiani.

Ruota alta
Ruota alta 125 con una vocazione più turistica e un comfort superiore.

Ruota alta
Ruota alta di media cilindrata con più spinta e comfort per l'uso quotidiano.

Ruota alta
La versione di vertice del Medley, orientata al comfort e ai trasferimenti.

Maxi scooter
Maxi scooter a ruota alta, con comfort e protezione per i tragitti quotidiani.

Maxi scooter
Maxi scooter di media-alta cilindrata con più spinta e attitudine al viaggio.

Scooter a tre ruote
Scooter a tre ruote con doppio anteriore, pensato per stabilità e comfort urbano.

Scooter a tre ruote
Scooter a tre ruote di media-alta cilindrata, orientato ai trasferimenti.

Scooter a tre ruote
La versione di vertice dell'MP3, con più spinta e attitudine al viaggio.

Scooter urbano
Scooter 50 compatto e leggero, pensato per i tragitti brevi e per la patente AM.

Scooter urbano
Scooter 125 compatto, con la semplicità dello Zip e una cilindrata più versatile.

Scooter urbano
Scooter 125 dalla linea sportiva e dalle ruote grandi, pensato per la città.

Scooter elettrico
Scooter elettrico urbano con batteria estraibile, pensato per la ricarica domestica.
Indice della gamma
Maxi scooter2
Ruota alta5
Scooter a tre ruote3
Scooter elettrico1
Dal magazine
5 contenuti collegati nell'archivio editoriale.

Un 125 usato può essere il modo più intelligente di entrare in città, ma lo stato di manutenzione conta più del chilometraggio. Ecco cosa guardare, ascoltare e chiedere prima di pagare.
Leggi
Il 125 è il formato più razionale per la città, ma non tutti i 125 sono uguali. Ruota alta o bassa, spazio, protezione e costi: le variabili che fanno la differenza.
Leggi
Buche, sampietrini, rotaie e marciapiedi irregolari: la ruota alta promette di assorbire meglio la città. Ma non è una scorciatoia e non sostituisce la tecnica. Ecco cosa aspettarsi davvero.
Leggi
È il primo motorino per molti, ma il cinquantino ha limiti precisi e un uso ideale molto ristretto. Ecco quando ha senso, cosa aspettarsi e come sceglierlo senza illusioni.
Leggi
Sicurezza, infrastrutture e accessibilità: non sono temi astratti. Sono le variabili che decideranno chi continuerà a muoversi in moto e in scooter.
Leggi